道路修补料的产品性能及特点你了解吗 ？为什么道路修补的应用那么广泛，相信很多人都不知道这一原因，通过下面这篇文章你就会有所了解。
第一、路面修补料使用范围
（1）水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。
第二、路面修补料产品特点
（1）常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
（2）体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
（3）不燃、储存、运输方便、
（4）粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
（5）可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
（6）抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
第三、路面修补料产品性能
1、实用性能
（1）施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；
（2）无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；
（3）而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
第四、路面修补料粘接性能
（1）利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度.
（2）施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
2、耐久性能
（1）较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；
（2）材料本身有很强的防水、性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能
（1）修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上
（2）对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
总结：关于道路修补料的相关内容就介绍到这里，相信通过上述的简单介绍有了一定的了解，希望可以对你有所帮助。如果大家还需要了解更多产品内容，欢迎来电咨询，我们会有专业的工作人员为你进行详细的解答。
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