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路面修补料应该怎样正确施工 探讨路面修补料的施工方案

详细的施工可以使施工过程变的更加方便快捷,那么,路面修补料应该怎样正确施工?相信这是很多人都不了解的,下面就由为大家详细介绍下吧!
一、路面修补料的施工方案
1、底面处理
先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉, 对低于3mm的部位、过于平整
的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用拉毛设备或工用尖锤敲击均可。  
将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面
并防止回流。
用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不渗
水为止。
2、材料调配
将材料与水混合搅拌,加水量在20%时效果较好,但根据修补部位不同,对稀释
度不同要求时可调整加水量,但加水量控制在17%—20%之间,。
搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一
分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。
根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次
3、施工方法
待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;
如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
4、修补
针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊平。
因为回板次数太多会出现粘板现象,若出现找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员先在小面积上预习一下,了解一下材料特性再进行大面积操作,不断总结经验和施工技巧。
针对裂缝的修补,如果裂缝低于3mm不太适用本材料,需要将裂缝进行扩缝处理,扩出一个好操作的修补面,会利于材料的粘接和补强作用。
很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作,根据经验,本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的,但也有相似之处。
不同之处在于不能像混凝土那样进行压光,因为本材料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;
相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样,将材料摊铺密实和均匀,所以在施工
时避免出现空洞和断层,是与底面的粘接处。
在摊铺时先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再摊铺需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀。
总结:关于路面修补料应该怎样正确施工方法就介绍到这里,在施工时,会有很多需要注意的地方需要注意。如需了解更多产品内容,欢迎来电咨询。
 

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