混凝土路面的病害有哪些种类 分享混凝土路面病害成因
一、混凝土路面病害的种类以及成因
面板不均匀下陷，形成这种病害的主要原因一般为路基施工时压实不够，经反复行车和自然因素的作用，路基发生不均匀沉降。
水稳定较差的土基或基层，经地下水或地面水的侵害，使路基产生沉陷;地基变软下沉，置于斜面上的路堤。
在填筑时原地面处理不当，路基下滑产生沉陷。此外，在施工时，路面基层强度不均匀，也可引起路面板的不均匀下陷。
路面板倾斜下沉，台背填土下沉导致面板倾斜下沉，主要原因是台背填料选择不当和施工时没有很好的压实。
另外台背两侧设置的路面胀缝质量较差，使路表水下渗侵蚀土基，而引起路面倾斜下沉。
路面板断裂在填方路堤地段，由于施工时压实严重不足，因路堤大面积沉降而使混凝土路面板底部悬空，在行车作用下引起面板纵向弯折和连续断裂。
板体横向断裂也有路基强度不足，使板体落空而断裂，但更主要的是面板浇筑期间切缝时间晚，混凝土收缩造成的。
路面板大面积破损，主要原因是材料品质不符合要求，施工质量差或硷中夹带各种杂质。由于车辆硬金属轮撞击、摩擦，也会引起硅面板的破损。
相邻面板破损，其原因是接缝板和缝内填料损失，行车啃边;缝中进入硬物，热胀时将板边挤碎。
跳车颠簸，引起跳车的原因，一是盖板涵(明涵)桥面铺装破坏，使行车通过涵时发生跳车颠簸。
其破损的主要原因有，铺装层薄且与行车道板结合不好，桥面铺装施工质量差，桥涵与面板接缝处理不当，安放行车道板时，与两涵台衔接不稳。
在行车作用下活动，铺装层中连接筋未按设计布设。桥涵基底承载力不足，或持力层为湿陷性黄土，引起桥涵墩台整体下沉。
因浇筑硅时，模板震捣歪斜，或上下缝板未能对齐，在挤压过程中会上下错开而成错台。
填缝料脱落，在伸缩作用下或填缝料质量欠佳，填缝料常会挤出而被车轮带走，这样雨水便顺板下渗，对基层产生侵蚀，造成强度下降使面板沉降。
板脱皮露骨和板面坑洞，这种病害产生的主要原因是施工质量差，一是面板浇筑后在养护期内表面受冻，二是养护期内养护缺水，三是硅水灰比掌握得不好。
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